Pannes & Diagnostics

Vous démarrez votre Peugeot 308, et l’écran central multimédia (GPS, radio, climatisation) reste désespérément noir. Il est figé, ne répond plus, ou redémarre en boucle. Cette panne, très frustrante car elle bloque des fonctions essentielles, est un problème électronique très […]

Le Renault Scénic 3 est un monospace très populaire et globalement fiable. Cependant, sa réputation a été entachée par un risque de casse moteur majeur, mais qui ne concerne qu’une motorisation bien spécifique. Si vous possédez ou souhaitez acheter un

Vous conduisez votre Mercedes Classe C, et soudain, le voyant moteur orange (symbole d’un bloc moteur) s’allume. Ce voyant, aussi appelé « témoin de diagnostic moteur » (MIL), est un signal générique qui indique que le calculateur de votre voiture a détecté

Le voyant moteur s’allume sur votre Peugeot 3008, accompagné du message « Défaut moteur : faites réparer le véhicule ». Cette alerte, souvent anxiogène, est un message générique qui peut cacher des pannes de gravités très différentes. Sur le 3008, la cause

Vous appuyez sur le bouton de votre clé de Clio 3, mais rien ne se passe. Les portes restent verrouillées (ou déverrouillées). Cette panne de fermeture centralisée est un problème très fréquent. Avant de penser à une réparation coûteuse chez

Vous appuyez sur le bouton de votre clé (plip) et votre Citroën C3 refuse de se verrouiller. Le « clic » habituel ne se fait pas entendre, ou une seule porte se ferme. Cette panne, très fréquente sur les C3 (et Peugeot

Vous mettez le contact de votre Peugeot 207 et un message d’alerte s’affiche : « Circuit électrique défaillant », souvent accompagné de multiples voyants et de dysfonctionnements en cascade (essuie-glaces fous, clignotants inopérants…). Cette alerte est l’une des plus génériques et des

Vous essayez de démarrer votre voiture, et au lieu du son habituel du moteur qui se lance, vous entendez une ou plusieurs détonations, une sorte de « pet » ou de « bang » qui provient de l’échappement ou du moteur. Malgré plusieurs tentatives,

Votre véhicule équipé du moteur 1.6 HDi 90 (Peugeot, Citroën, Ford…) est anémique. Il manque cruellement de pêche, peine dans les côtes et les accélérations sont laborieuses, mais, chose étrange, aucun voyant moteur ne s’allume au tableau de bord. Cette