Le moteur 1.2 16V 75ch (bloc D4F) de la Twingo 1, produite de 1993 à 2007, a la réputation d’être robuste et simple mécaniquement, avec une durée de vie dépassant fréquemment les 200 000 km lorsque l’entretien est suivi. La […]
Renault Twingo 1 1.2 16V 75 ch : fiabilité, pannes courantes et avis Lire la suite »
Le permis VL (Véhicule Léger) correspond très exactement au permis B, celui que possède la grande majorité des conducteurs : il autorise à conduire tout véhicule dont le poids total autorisé en charge (PTAC) ne dépasse pas 3,5 tonnes. Ce
Permis VL : ce que ce sigle signifie vraiment, et où vous le croiserez Lire la suite »
En 1970, le championnat de France de la montagne, créé en 1967 et rapidement devenu l’un des plus compétitifs d’Europe, fut remporté par Hervé Bayard au volant d’une Tecno Ford F2, une information confirmée par les archives officielles du championnat.
Course de côte dans les années 1970 : voitures mythiques, champions et histoire Lire la suite »
Geely poursuit son offensive sur le marché français. Après son arrivée officielle dans l’Hexagone au printemps, le constructeur chinois lance sa nouvelle citadine électrique Geely E2 avec une opération spectaculaire au pied de la Tour Eiffel. Trois finitions, jusqu’à 345
Chaque année, dès l’arrivée de l’automne, la même question revient chez de nombreux automobilistes : leur commune fait-elle partie des zones où l’équipement hivernal est obligatoire ? Depuis le 1er novembre 2021, la loi dite « Montagne II » impose
Pneus neige obligatoires : dans quelles zones et à quelles dates ? Lire la suite »
Quand on pense aux dépenses liées à la voiture, on pense souvent à l’assurance, au carburant ou à la révision annuelle. Les pneus, eux, arrivent en surprise : on ne les voit pas se dégrader au quotidien, et la facture tombe
Pneus : pourquoi ce poste de dépense coûte bien plus cher que prévu ? Lire la suite »
Sur un diesel, un trou à l’accélération vient le plus souvent d’un manque d’air ou de carburant mal dosé : durite de turbo fissurée, filtre colmaté, vanne EGR bloquée, ou injecteurs encrassés. Avant de suspecter le turbo ou les injecteurs,
Trou à l’accélération sur moteur diesel : causes, diagnostic et solutions Lire la suite »
Quatre mécanismes expliquent l’essentiel des blocs optiques hors service : la photo-oxydation du vernis anti-UV appliqué en usine, la condensation liée à la ventilation calibrée du boîtier, les fissures d’origine mécanique dues au gravillonnage et aux chocs de parking, et
Dégradation des blocs optiques : causes réelles, mécanismes et prévention Lire la suite »
Sur un Aixam Crossline, il n’existe pas de relais de préchauffage isolé et facilement accessible comme sur les anciens modèles 400 ou 500 : depuis 2005, Aixam a intégré la gestion du préchauffage directement dans le compteur, ce qui explique
Où se trouve le relais de préchauffage sur Aixam Crossline : localisation et test Lire la suite »
