Auto & Moto Hebdo - L'info qui démarre au quart de tour
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Nos grandes thématiques mécaniques
Parce que l’automobile et la moto rythment notre quotidien, nous avons regroupé ici nos principales rubriques pour vous accompagner sur la route. De l’entretien de votre véhicule aux démarches administratives, découvrez des conseils pratiques, fiables et faciles à appliquer.
Auto
Des conseils pratiques pour mieux comprendre votre voiture, anticiper les pannes et optimiser son usage au quotidien, modèle après modèle.
Moto
Tous les réflexes pour entretenir, personnaliser ou réparer votre deux-roues et mieux vivre votre passion, permis ou scooter inclus.
Assurance & Démarches
Des explications simples pour gérer sinistres, litiges et paperasse auto/moto, éviter les pièges et défendre vos droits.
Pannes & Diagnostics
Identifier les bruits suspects, comprendre les voyants ou prévenir les pannes : les bons gestes pour garder votre véhicule en forme.
Dernières sorties de route
Service vidange échu : ce que signifie vraiment ce message
Le message « service vidange échu » signale que l’échéance programmée pour l’entretien est atteinte, qu’il s’agisse du kilométrage (généralement 30 000 km) ou du délai de deux ans, le premier des deux termes déclenchant l’alerte. Ce qui surprend souvent : ce...
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SUV électrique taille C : le segment qui explose ; comparatif des meilleures offres du marché
Le SUV électrique taille C gagne du terrain sur le marché automobile. Son format compact et sa polyvalence en font une option très recherchée par les automobilistes. Pour répondre à cette demande croissante, les constructeurs élargissent leurs gammes. Les offres...
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Changer d’assurance auto : les règles qui jouent en votre faveur
L’assurance auto est l’un des rares postes budgétaires que l’on paie chaque mois sans jamais le renégocier. Le contrat se reconduit, la prime grimpe de quelques pourcents par an, et l’on découvre au bout de cinq ans que le même...
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Voiture en leasing toujours en panne : droits, recours et résiliation
Si votre voiture en leasing tombe en panne de façon récurrente, commencez par faire jouer le contrat d’entretien ou la garantie panne mécanique incluse dans votre LOA ou LLD, qui doit vous fournir un véhicule de remplacement à chaque immobilisation....
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Peugeot 407 2.0 HDi 136 : problèmes fréquents et guide de pannes
Le point faible numéro un du 407 2.0 HDI 136 reste le volant moteur bimasse, dont l’usure prématurée, parfois dès 15 000 à 80 000 km, dégrade rapidement l’embrayage et coûte entre 1200 et 1500 euros à remplacer. Viennent ensuite...
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Citroën C5 V6 HDi 240 : fiabilité, points faibles et achat d’occasion
Le V6 HDi 240, en réalité le 3.0 HDi biturbo, est nettement plus fiable que son prédécesseur le 2.7 HDi 204, réputé pour ses ratés d’injection à répétition ; bien entretenu, il dépasse couramment les 300 000 km. Son point...
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Problème de direction assistée sur Mini Cooper R50 : pannes et réparations
Sur la Mini Cooper R50 (2001-2006), la direction assistée fonctionne selon un système électro-hydraulique (EHPS) dont la pompe, logée près du radiateur, constitue le point faible chronique du modèle. Le symptôme le plus caractéristique est une perte d’assistance progressive ou...
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Motobécane EV 50 : histoire, moteur enduro et restauration
La Motobécane EV50, lancée vers 1980, a connu un succès qui a largement dépassé les prévisions du constructeur, avec plus de 100 000 exemplaires vendus. Trois phases de production se sont succédé, reconnaissables notamment à la couleur (rouge sur la...
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Liquide de refroidissement Thermopro G12 Plus : compatibilité et normes
Le liquide de refroidissement G12+ repose sur une technologie organique (OAT), sans silicates, conçue pour offrir une meilleure protection anticorrosion sur la durée. Il équipe principalement les véhicules du groupe Volkswagen (Audi, Seat, Skoda), mais aussi certains modèles Mercedes-Benz, BMW...
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Voiture d’occasion en panne après achat chez un professionnel : vos recours
Acheter un véhicule d’occasion auprès d’un garage, d’un concessionnaire ou d’un marchand spécialisé est censé apporter une sécurité juridique et technique par rapport à un achat entre particuliers. Pourtant, la mauvaise surprise peut survenir quelques jours ou quelques semaines après...
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Quels contrôles effectuer entre deux vidanges pour éviter les pannes
Entre deux passages programmés au garage, beaucoup d’automobilistes attendent que le carnet d’entretien leur rappelle une échéance pour s’occuper de leur véhicule. Pourtant, plusieurs points méritent une attention régulière, sans attendre la prochaine révision complète, sous peine de voir une...
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Problème de commodo phare Clio 3 : diagnostic et solutions
Un problème de commodo de phares sur une Clio 3 se manifeste le plus souvent par des feux de croisement qui restent allumés en permanence, un clignotant qui ne s’enclenche plus qu’une fois sur deux, ou des appels de phares...
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