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Nos grandes thématiques mécaniques
Parce que l’automobile et la moto rythment notre quotidien, nous avons regroupé ici nos principales rubriques pour vous accompagner sur la route. De l’entretien de votre véhicule aux démarches administratives, découvrez des conseils pratiques, fiables et faciles à appliquer.
Auto
Des conseils pratiques pour mieux comprendre votre voiture, anticiper les pannes et optimiser son usage au quotidien, modèle après modèle.
Moto
Tous les réflexes pour entretenir, personnaliser ou réparer votre deux-roues et mieux vivre votre passion, permis ou scooter inclus.
Assurance & Démarches
Des explications simples pour gérer sinistres, litiges et paperasse auto/moto, éviter les pièges et défendre vos droits.
Pannes & Diagnostics
Identifier les bruits suspects, comprendre les voyants ou prévenir les pannes : les bons gestes pour garder votre véhicule en forme.
Dernières sorties de route
Moteur 1.6 hybride 225 ch : bilan de fiabilité, pannes et avis
Le moteur 1.6 hybride 225 ch qui équipe les Peugeot 3008, 508 et Citroën C5 Aircross hybrides rechargeables n’a rien à voir avec le 1.2 PureTech pointé du doigt pour ses problèmes de distribution : sa partie thermique repose sur...
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Quel permis pour conduire un minibus 9 places ? Ce que le permis B autorise vraiment
De nombreux voyageurs se posent la question cruciale de savoir quel permis est nécessaire pour prendre le volant d’un minibus 9 places. Que ce soit pour des vacances entre amis, un événement familial ou un déplacement associatif, la perspective de...
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Déglaçage d’un cylindre au papier de verre : fausse bonne idée ou dépannage ?
Le grain de papier abrasif à utiliser dépend avant tout du matériau de la chemise : sur un cylindre en fonte, un grain moyen à gros (80 à 180) suffit et se rapproche du résultat d’un honoir classique, tandis qu’un...
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Toit Black Diamond Peugeot : option, prix et modèles concernés
Le toit Black Diamond est une option esthétique qui consiste à peindre le pavillon du véhicule en noir laqué Perla Nera, créant un contraste avec la teinte de carrosserie ; selon les modèles, elle inclut aussi les coques de rétroviseurs...
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PSA B71 2290 : quelle huile et pour quelle voiture ?
La norme PSA B71 2290 n’est pas liée à un modèle de voiture précis, mais à un type de moteur : elle concerne les moteurs essence et diesel HDi (avec ou sans filtre à particules) du groupe Peugeot, Citroën et...
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Défaut de consommation du réactif : causes, coût et solutions
Le message « défaut de consommation du réactif » ne signifie pas que le réservoir d’AdBlue est vide, mais que le calculateur détecte une anomalie dans la façon dont ce liquide est injecté ou consommé par le système SCR :...
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Pack City 1 sur Peugeot 3008 : équipements inclus, fonctionnement et utilité
Le Pack City 1 sur Peugeot 3008 regroupe l’aide graphique et sonore au stationnement avant avec le système Visiopark 1, une caméra de recul qui affiche sur l’écran tactile une vue arrière classique ainsi qu’une vue de dessus reconstituée du...
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Blouson moto officiel : normes AA et AAA, ce que ça change vraiment
Un blouson moto affiché comme homologué ne se résume pas à une étiquette rassurante. Derrière les sigles AA et AAA se cache une véritable hiérarchie de protection, définie par des tests précis sur l’abrasion, la déchirure et l’absorption des chocs....
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Mode électrique actuellement indisponible, conditions extérieures : que faire ?
Le message « mode électrique actuellement indisponible, conditions extérieures » qui s’affiche sur les Peugeot et Citroën hybrides rechargeables (308, 3008, 508, C5 Aircross) trompe souvent son monde : malgré sa formulation, il ne s’agit pas d’une histoire de météo....
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Rétroviseur 2008 qui ne s’ouvre plus : causes et solution immédiate
Quand un rétroviseur électrique de Peugeot 2008 refuse de se déployer après s’être replié automatiquement, la cause la plus fréquente est un blocage du petit moteur interne, souvent lié au froid qui rigidifie la graisse de l’axe de pivotement. Le...
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Prise en charge Peugeot hors garantie : comment ça marche ?
Une prise en charge Peugeot hors garantie, aussi appelée geste commercial, n’est jamais un droit automatique : c’est une décision discrétionnaire prise au cas par cas, sur demande de votre concessionnaire, généralement sous 24 à 48 heures. La démarche doit...
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Liquide de refroidissement noir : quelles causes et que faire ?
Un liquide de refroidissement qui vire au noir et devient huileux signale presque toujours un mélange avec l’huile moteur, le plus souvent causé par un joint de culasse défaillant, parfois par un échangeur huile/eau ou un refroidisseur d’EGR fissuré. Ce...
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