L’entretien de la chaîne est la corvée numéro un du motard, mais c’est aussi la plus importante pour votre sécurité et votre porte-monnaie. Beaucoup se contentent de remettre de la graisse sur le « cambouis » existant. C’est une erreur ! Dégraisser […]
Comment dégraisser une chaîne de moto ? Le guide pour ne pas l’abîmer Lire la suite »
Le nouveau contrôle technique pour les deux-roues (catégorie L) est en place, et avec lui, son lot d’inquiétudes. Le point qui cristallise le plus de craintes est le test de pollution (contrôle des émissions). Ma moto va-t-elle être recalée à
Contrôle technique moto : tout savoir sur le test de pollution Lire la suite »
Choisir un deux-roues pour affronter la jungle urbaine est la meilleure solution pour dire adieu aux embouteillages. Mais le choix est vaste. Faut-il privilégier l’aspect pratique d’un scooter, l’agilité d’une moto 125cc ou le silence de l’électrique ? Le meilleur
Moto pour la ville : quel est le meilleur choix ? Lire la suite »
La Moto Guzzi V7 850 séduit les amateurs de néo-rétro avec son V-twin transversal unique et son charme italien. Mais la marque traîne une vieille réputation de fiabilité « capricieuse ». L’arrivée du nouveau bloc 850 (issu du trail V85 TT) a-t-elle
Fiabilité de la Moto Guzzi V7 850 : que vaut-elle vraiment ? Lire la suite »
Avec son look de scrambler néo-rétro et sa base mécanique éprouvée, le Honda CL 500 est un des succès récents du marché A2. Mais que vaut-il vraiment en termes de fiabilité ? Quels sont les problèmes rapportés par les propriétaires
Fiabilité et problèmes du Honda CL 500 : ce qu’il faut savoir Lire la suite »
Vous avez entendu parler du « shifter » ou « quickshifter », cet accessoire issu de la compétition qui permet de passer les vitesses « à la volée ». Est-ce un simple gadget pour la performance ou un véritable atout pour la conduite ? Et comment
Shifter moto (Quickshifter) : comment ça marche et est-ce utile ? Lire la suite »
L’huile de ricin (Castor oil) évoque l’âge d’or de la compétition moto, les moteurs 2 temps hurlants et cette odeur si caractéristique. Aujourd’hui encore, certains puristes ne jurent que par elle pour protéger leur moteur. Mais est-ce une bonne idée
Huile de ricin pour moteur 2 temps : bonne ou mauvaise idée ? Lire la suite »
La pression des pneus est l’élément de sécurité le plus important et le plus négligé sur une mobylette. Un pneu sous-gonflé ou sur-gonflé modifie radicalement le comportement de l’engin et peut entraîner une chute. Quelle est la bonne pression pour
Quelle est la bonne pression pour un pneu de mobylette ? Lire la suite »
Vous garez votre moto, mobylette ou scooter, et quelques minutes plus tard, une odeur d’essence persistante apparaît, accompagnée de quelques gouttes de carburant sous le moteur. C’est un signe qui ne trompe pas : votre carburateur fuit à l’arrêt. Ce
Mon carburateur fuit à l’arrêt : que faire ? Lire la suite »
