Auto

Lors de la restauration d’une voiture ancienne, l’un des organes les plus négligés et pourtant les plus vitaux est le réservoir d’essence. Après des années d’immobilisation, l’intérieur est souvent un cloaque de vieille essence décomposée, de vernis, et surtout, de […]

C’est la hantise de tout propriétaire de voiture : la courroie de distribution. Invisible, silencieuse, elle est pourtant le chef d’orchestre de votre moteur. Sa rupture en marche est l’une des pannes les plus destructrices et les plus coûteuses qui

Vous roulez tranquillement avec votre Dacia (Sandero, Duster, Logan…), et soudain, un voyant orange que vous ne connaissez pas s’allume sur le tableau de bord. Il représente un rectangle avec un graphique en forme de zigzag, un peu comme un

Dans le monde de la réparation automobile et de la reprogrammation, le terme « rendre un calculateur vierge » revient souvent. Cette opération, aussi appelée « virginisation » ou « immo off », consiste à effacer certaines données clés de la mémoire du calculateur moteur (ECU)

C’est l’une des pannes les plus terrifiantes qu’un conducteur puisse expérimenter. Vous êtes en train de rouler, et soudain, sans même toucher à la pédale de frein, vous sentez une secousse violente, un bruit de frottement intense et l’arrière de

C’est le diagnostic le plus redouté de tout automobiliste : le « moteur serré ». Ces deux mots sonnent comme une sentence de mort pour un véhicule, synonyme de réparations complexes et potentiellement très coûteuses. Mais un moteur qui a « serré » est-il

Face à un voyant moteur allumé, un code défaut persistant lié à la sonde lambda ou lors d’une préparation moteur (décatalyseur, stage 1…), l’idée de supprimer purement et simplement la sonde lambda du calculateur peut sembler tentante. Cette « solution » radicale,

Votre Peugeot (207, 308, 3008…) équipée du moteur 1.6 HDi affiche un voyant moteur, une perte de puissance et, après un passage à la valise de diagnostic, le verdict tombe : code défaut P0238. Ce code, souvent accompagné du message

C’est une situation aussi stressante que déconcertante. Vous montez dans votre voiture, vous démarrez le moteur, vous desserrez le frein à main, vous passez une vitesse… et rien. Le véhicule refuse d’avancer, comme s’il était cloué au sol. Une ou