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Le SUV star de la marque au lion a conquis le marché européen grâce à son design agressif et son i-Cockpit futuriste. Cependant, sur le marché de l’occasion, repérer un peugeot 3008 phase 2 modèle à éviter est devenu une […]

Vous recherchez le bon outil de diagnostic pour votre Mercedes et vous ne savez pas vers quel modèle vous tourner ? Avec la complexité croissante des systèmes électroniques embarqués dans les véhicules Mercedes Benz, il est devenu indispensable de disposer

Le moteur PSA 1.6 HDi 16 soupapes (connu sous le code DV6TED4) est une motorisation hybride particulièrement ingénieuse mais complexe. Si sa distribution principale est assurée par une courroie crantée classique visible sur le côté du bloc, il cache un

Propriétaires de véhicules PSA, Ford ou Mazda équipés du fameux moteur DV6, le bruit rythmé de « pschitt pschitt » au rythme du moteur vous est probablement douloureusement familier. La fuite du joint d’injecteur est la maladie chronique numéro un de ce

Tourner la clé de contact de sa voiture et n’obtenir en retour qu’un moteur qui tourne dans le vide, accompagné d’un bip sonore et d’un voyant d’alerte, est une véritable hantise. Vouloir désactiver l’anti-démarrage d’une Peugeot devient alors l’obsession des

Un pistolet de pompe à essence défectueux, un jerrican mal fermé dans le coffre, ou une simple éclaboussure lors d’un plein, et c’est la catastrophe olfactive. Chercher comment enlever les odeurs de gasoil devient rapidement une obsession tant cette effluve

Seul point de contact avec la chaussée, le pneumatique joue un rôle essentiel pour la sécurité et dope les performances d’un véhicule. Il participe directement à la bonne adhérence, à la stabilité dans les virages et aux capacités de freinage.

Le marché de l’occasion regorge de modèles Ford (Focus, C-Max, Mondeo) équipés de la motorisation diesel de 115 chevaux. Avant de signer le chèque pour un véhicule affichant parfois plus de 200 000 kilomètres au compteur, s’interroger sur la fiabilité

Propriétaire d’un SUV à transmission intégrale ou d’un véhicule tout-terrain, vous êtes confronté à une crevaison irréparable sur l’un de vos pneus arrière. Vous vous rendez chez votre garagiste pour faire remplacer le train arrière, mais ce dernier vous annonce