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Verser du lave-glace par erreur dans le vase d’expansion du circuit de refroidissement dilue les propriétés antigel et anticorrosion du liquide, sans provoquer de dégât immédiat si l’erreur est corrigée rapidement et sans avoir fait tourner longtemps le moteur. La

La reprogrammation n’est nécessaire que si le nouveau débitmètre possède une courbe de réponse différente de l’ancien, c’est-à-dire s’il ne mesure pas l’air de la même façon pour un même signal électrique envoyé au calculateur ; avec une pièce de

Sur le Ford Transit 2.2 TDCi, la vanne EGR se situe sur le côté ou à l’avant du moteur, généralement sous ou à proximité du collecteur d’admission, reliée par un tube en caoutchouc. Un point de vigilance propre à ce

Sur un moteur HDI 1.6, le remplacement de l’embrayage nécessite entre 4,5 et 6 heures de main-d’œuvre en atelier, la fourchette dépendant surtout de l’accessibilité de la boîte de vitesses et de l’équipement du garage. Ce temps couvre la dépose

La boîte Quickshift de Renault repose sur une boîte manuelle classique, réputée fiable, à laquelle s’ajoute un robot hydraulique chargé de passer les vitesses automatiquement. C’est justement ce module hydraulique, avec son accumulateur, son électropompe et son capteur de pression,

Le marché de la voiture d’occasion attire chaque année des millions d’acheteurs, pour une bonne raison : le rapport entre le prix et les prestations y est souvent bien meilleur qu’en neuf. Mais acheter une occasion, c’est aussi accepter une

L’achat revente de voiture peut être rentable, mais la marge réelle vient rarement du prix d’achat seul : elle dépend surtout de la rotation rapide du stock, d’une estimation fiable comme la cote Argus Pro plutôt que la cote grand

Sur de nombreux véhicules diesel équipés d’un filtre à particules additivé (très courant sur les moteurs HDi, BlueHDi, dCi ou TDCI), le système utilise un produit spécifique (comme la Sérine ou l’Eolys) pour abaisser la température de combustion des suies.

Rouler à plus de 3000 tr/min pendant 20 à 30 minutes sur route dégagée ou autoroute, en 3ᵉ ou 4ᵉ vitesse pour maintenir ce régime sans excès de vitesse, permet d’élever suffisamment la température des gaz d’échappement pour brûler naturellement