Dans l’entretien d’une moto, la tension de la chaîne est un élément crucial, souvent négligé. On a tendance à penser qu’une chaîne bien tendue est une chaîne efficace. Pourtant, une chaîne trop tendue est bien plus dangereuse et destructrice for […]
Chaîne de moto trop tendue : quels sont les risques ? Lire la suite »
Le contrôle technique pour les deux-roues motorisés est enfin en place en France, et avec lui, de nombreuses questions se posent, notamment lors de la revente. Vous souhaitez vendre votre moto ou votre scooter d’occasion et vous vous demandez si
Peut-on vendre une moto sans contrôle technique ? Lire la suite »
C’est une situation aussi frustrante que fréquente : vous avez perdu la clé de votre top case, ou elle s’est cassée dans la serrure. Vos affaires, votre casque ou vos documents importants sont bloqués à l’intérieur. Faut-il se résoudre à
Comment ouvrir un top case sans clé ? 3 méthodes Lire la suite »
Votre scooter ou votre mobylette 50cc est devenu capricieux. Le ralenti est instable, il peine à prendre des tours, et vous suspectez une « prise d’air », ce cauchemar de tout mécanicien sur moteur 2 temps. Si les joints du cylindre ou
Prise d’air à la boîte à clapets : les symptômes Lire la suite »
La Honda XL700V Transalp, produite de 2008 à 2012, est une figure emblématique du monde du trail. Moins spectaculaire que ses concurrentes plus puissantes, elle a su conquérir le cœur de milliers de motards grâce à une recette simple :
Transalp 700 fiabilité : Ce qu’il faut savoir avant d’acheter Lire la suite »
Vous êtes en plein projet de peinture sur votre moto ou votre voiture. La surface est poncée, et vient l’étape cruciale du dégraissage avant d’appliquer l’apprêt. En cherchant une solution économique et écologique, vous tombez sur une astuce récurrente :
Dégraisser avant peinture au vinaigre blanc : fausse bonne idée Lire la suite »
Vous êtes en pleine mécanique sur votre scooter ou votre mobylette. Vous devez accéder à l’allumage, mais le volant magnétique (ou rotor) est bloqué sur son axe. La solution officielle nécessite un outil spécial : l’arrache-volant. Mais que faire si
Enlever un volant magnétique sans arrache : les astuces Lire la suite »
C’est un problème classique et très agaçant pour les propriétaires de moteurs 2 temps (scooter, mobylette, moto-cross, tronçonneuse…). Vous roulez tranquillement, et soudain le moteur broute et s’arrête. Vous démontez la bougie : elle est noire, humide, et ne produit
Pourquoi ma bougie claque sur mon 2 temps ? Les causes Lire la suite »
Votre scooter, votre moto ou votre quad a des ratés, des coupures d’allumage ou refuse carrément de démarrer. Après avoir vérifié les bases (bougie, batterie, essence), vos soupçons se tournent vers une petite boîte noire mystérieuse : le boîtier CDI.
Quels sont les symptômes d’un boîtier CDI HS ? Lire la suite »
