Vous tournez la clé de votre Peugeot 206, le moteur se lance (le démarreur tourne), mais il ne « craque » pas. Sur l’écran central, le message redouté s’affiche : « Anomalie Antivol Electronique ». Votre voiture refuse de démarrer car elle ne reconnaît pas votre clé. Ce système de sécurité, censé empêcher le vol, est une source fréquente de pannes. Voici les étapes pour diagnostiquer et redémarrer.
Les infos à retenir
- 🚫 Le symptôme : Le démarrage est bloqué. Le système « anti-démarrage » coupe l’injection. Le démarreur tourne dans le vide. C’est inutile d’insister et de vider la batterie.
- 🔑 Cause N°1 : La clé (Transpondeur). La puce électronique (transpondeur) située dans la coque de votre clé est peut-être défectueuse, déplacée (après une chute) ou déprogrammée. Essayez le double des clés immédiatement.
- 📡 Cause N°2 : L’antenne (Bague neiman). L’anneau autour du neiman qui « lit » la clé peut être HS.
- ⚡️ Cause N°3 : La batterie faible. Une tension batterie trop basse peut faire « bugger » le BSI (cerveau de la voiture) qui perd la mémoire des clés.
Comment fonctionne l’antivol électronique ?
Lorsque vous mettez le contact :
1. Une bague antenne (autour du neiman) envoie un signal électromagnétique à la clé.
2. La puce transpondeur (cachée dans le plastique de la clé) répond avec un code unique.
3. Le BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) vérifie ce code.
4. S’il est bon, le BSI dit au calculateur moteur : « OK, déverrouille l’injection ».
Le message « Anomalie Antivol » signifie que cette chaîne de communication est rompue.
Les étapes de diagnostic à faire soi-même
1. Le test du double des clés (Crucial)
C’est la première chose à faire. Si la voiture démarre avec le double, c’est que la puce de votre première clé est morte ou désynchronisée. Si vous avez changé la coque de votre clé récemment, vérifiez que vous avez bien transféré le petit rectangle noir (transpondeur) dans la nouvelle coque. Sans lui, ça ne marchera jamais.
2. Le Reset BSI (La méthode magique PSA)
Parfois, le BSI a juste « planté ». Voici la procédure de réinitialisation :
– Ouvrez la porte conducteur, laissez-la ouverte.
– Attendez que l’écran du compteur s’éteigne complètement (mise en veille).
– Débranchez la batterie. Attendez 5 minutes.
– Rebranchez la batterie. Attendez 2 minutes sans rien toucher (ne pas ouvrir de porte, ne pas mettre la clé).
– Mettez le contact et attendez encore 10 secondes avant de démarrer.
Cette procédure résout de nombreux bugs électroniques.
3. Vérifier la tension de la batterie
Si votre batterie est vieille et délivre une tension un peu faible au démarrage, l’électronique peut se mettre en défaut par sécurité. Essayez de démarrer avec des câbles branchés sur une autre voiture.
Quand faut-il changer le COM2000 ?
Si rien ne fonctionne, le problème peut venir du récepteur, situé dans le bloc de commandes sous le volant, le fameux COM2000. L’antenne transpondeur y est souvent intégrée ou connectée. Si ce bloc est défaillant (ce qui est fréquent sur les 206, souvent accompagné de bugs de clignotants ou de phares), il ne lit plus la clé. Le remplacement est alors nécessaire.
L’avis du dépanneur
« Sur une 206 qui affiche ça, je demande toujours : ‘Avez-vous fait tomber la clé ?’. Souvent, la puce transpondeur s’est cassée ou déplacée à l’intérieur. Si ce n’est pas la clé, c’est souvent la batterie qui est en fin de vie. L’électronique des 206 multiplexées (après 2001) est très sensible aux baisses de tension. Un coup de booster, un reset BSI, et ça repart souvent. »
Un problème de communication, pas de mécanique
L' »Anomalie Antivol Electronique » est une panne frustrante car le moteur va bien, mais l’ordinateur refuse de le laisser tourner. Ayez toujours un double de clé fonctionnel chez vous, c’est votre seule roue de secours immédiate. Si le problème persiste avec les deux clés, le remorquage vers un garage pour un diagnostic valise (et potentiellement un reprogrammation de clés) sera inévitable.
Foire Aux Questions (FAQ)
🤔 Puis-je désactiver l’antidémarrage définitivement ?
Officiellement, non. C’est un organe de sécurité. Officieusement, des spécialistes en électronique auto peuvent faire un « IMMO OFF » sur le calculateur moteur, ce qui supprime la demande de code. La voiture démarrera avec n’importe quelle clé (ou un tournevis), ce qui réduit sa sécurité contre le vol.
🔑 Le changement de pile de la clé peut-il régler le problème ?
Non ! La pile de la clé ne sert que pour la télécommande (ouverture des portes). La puce transpondeur pour le démarrage est passive (elle n’a pas besoin de pile, elle est alimentée par l’antenne du neiman). Une clé sans pile démarre la voiture.
💰 Combien coûte une nouvelle clé codée chez Peugeot ?
C’est assez cher. Il faut compter entre 150€ et 250€ pour une clé avec télécommande, codée (apprentissage) avec la valise constructeur. Il faut impérativement la carte grise et la carte de code pin de la voiture.
