Votre voiture est en mode dégradé, le voyant FAP est allumé et la régénération forcée n’a rien donné. Le filtre est saturé de suies et de cendres. Plutôt que de payer 1500€ pour une pièce neuve, vous avez décidé de le démonter pour le nettoyer vous-même. C’est une opération économique mais technique. Attention, un mauvais nettoyage peut détruire la céramique interne. Voici les méthodes qui fonctionnent.
Les infos à retenir
- 🚿 Le Karcher : Efficace mais risqué. C’est la méthode la plus courante. Attention à ne pas casser la céramique avec trop de pression. Le rinçage doit être fait à contre-sens des gaz d’échappement.
- 🧪 Les produits chimiques : Utiliser un décapant four ou un produit spécifique (Bardahl, Wynn’s) aide à dissoudre les suies grasses avant de rincer.
- 🔥 Séchage obligatoire : Ne remontez jamais un FAP gorgé d’eau. L’eau bouillante créerait une surpression qui exploserait le capteur de pression différentielle ou la céramique.
- 😷 Sécurité : Les cendres qui sortent sont toxiques et cancérigènes. Portez un masque FFP2/FFP3, des lunettes et faites ça dans une zone qui récupère les eaux usées (station de lavage), pas dans la nature !
Méthode 1 : Le nettoyage Haute Pression (La méthode « Système D »)
C’est la méthode la plus accessible une fois le FAP au sol.
Étape 1 : Le trempage.
Bouchez une extrémité du FAP. Remplissez-le avec un mélange d’eau chaude et de produit nettoyant FAP (ou décapant four, soude). Laissez agir 30 à 60 minutes pour ramollir la calamine.
Étape 2 : Le lavage.
Utilisez le nettoyeur haute pression. Insérez la lance côté sortie (l’opposé du moteur) pour pousser les cendres vers l’extérieur. L’eau va sortir noire comme du pétrole. Continuez jusqu’à ce que l’eau soit claire.
Étape 3 : Le séchage.
Utilisez un compresseur (soufflette) pour chasser l’eau, puis laissez sécher au soleil ou avec un décapeur thermique (pas trop près) pendant plusieurs heures.
Méthode 2 : Le nettoyage professionnel (La méthode sûre)
Si vous avez démonté le FAP, vous pouvez l’apporter chez un spécialiste du « Nettoyage FAP ».
Ils utilisent une machine en circuit fermé qui injecte de l’eau pulsée et des détergents, puis sèche le filtre.
Avantages :
– Ils mesurent le débit d’air avant/après (garantie de résultat).
– Pas de risque de pollution chez vous.
– Coût : environ 150€ à 200€, ce qui reste bien moins cher qu’un FAP neuf.
Pourquoi éviter le « brûlage » au chalumeau ?
Certains tentent de brûler les suies au chalumeau. C’est une mauvaise idée pour un FAP céramique.
Le choc thermique localisé peut fendre le pain de céramique à l’intérieur. Si la céramique est fendue, le FAP ne filtre plus rien, le contrôle technique pollution sera refusé, et la pièce est bonne pour la poubelle.
L’avis du technicien dieseliste
« Nettoyer au Karcher, ça marche pour dépanner, mais ça n’enlève pas tout. Les cendres (résidus d’huile) collent dans les micro-canaux. Le risque, c’est de tasser les cendres au fond si on insiste trop dans le mauvais sens. Le sens de lavage est capital : toujours de la sortie vers l’entrée pour décoller le bouchon, jamais l’inverse au début. »
Une seconde vie pour votre filtre
Nettoyer un FAP démonté est la solution la plus radicale pour sauver un filtre colmaté. Si vous le faites vous-même, soyez patient sur le rinçage (qui peut prendre 30 minutes) et le séchage. Une fois remonté, n’oubliez pas de dire à la voiture que le FAP a été « remplacé » via la valise de diagnostic pour remettre les compteurs de suie à zéro.
Foire Aux Questions (FAQ)
🚿 Peut-on utiliser de l’acide chlorhydrique ?
⛔ Surtout pas ! L’acide va attaquer les métaux précieux (platine, palladium) qui recouvrent la céramique et qui servent de catalyseur. Vous allez nettoyer le FAP, mais il ne fonctionnera plus chimiquement. Utilisez des produits détergents spécifiques ou basiques (soude), pas acides.
🚗 Faut-il passer la valise après remontage ?
Oui, c’est indispensable. Les capteurs de pression mesurent la différence entrée/sortie. Si le calculateur pense que le FAP est toujours plein (mémoire), il continuera de mettre le moteur en sécurité. Il faut faire une « réinitialisation remplacement FAP ».
🕰️ Combien de temps faut-il laisser sécher ?
Si vous n’avez pas de four ou d’air comprimé, laissez-le sécher 24 heures dans un endroit sec et ventilé. Si vous remontez un FAP humide, la première montée en température va créer une vapeur massive qui peut fausser les sondes lambda et température.
